Публикации от

Итоги года в вагоноремонтной отрасли

Представляем вашему вниманию обзор событий, связанных с вагоноремонтной отраслью произошедших в 2023 году. 30 марта 2023 г. под председательством Руководителя Ространснадзора Басаргина В.Ф. состоялось расширенное итоговое заседание Коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. В Заседании приняли участие Председатель Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта Белозеров В.Л., руководители центрального аппарата Ространснадзора, начальники территориальных управлений и их заместители. Были озвучены системные проблемы в вагоноремонтной отрасли, в том числе связанных с произошедшими в железнодорожной отрасли структурными реформами […]

С наступающим Новым годом и Рождеством!

Дорогие коллеги и друзья! Примите самые теплые поздравления с наступающим Новым годом и Рождеством! Желаем Вам провести праздничные дни в семейном и дружеском кругу, ощущая любовь, заботу, поддержку – и делиться ими в ответ. Пусть наступающий год принесет спокойствие, придаст каждому из нас сил и вдохновения для дел, которые способны сделать этот мир лучше. Счастья, здоровья и благополучия Вам и Вашим близким!   Коллектив ООО “РегионТрансСервис”

Вагоностроители выступают против продления срока службы вагонов

Такую позицию на конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», озвучил исполнительный директор союза Евгений Семенов. Как пишет «РЖД-Партнер», представитель ОВС сослался на обновленные Правила технической эксплуатации железных дорог в России. Он указал, что в них напрямую запрещено включать в состав поезда груженые грузовые вагоны, по которым с 2016 года выполнялись работы по продлению срока службы. «Исключение сделано для узкоспециализированных цистерн, рефвагонов, а также платформ для колесной и гусеничной техники», – отметил Семенов. Дискуссия о снятии запрета на продление срока […]

Тема избыточности железнодорожного парка решается на теоретическом уровне

Об этом рассказал исполнительный директор СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта Игорь Санковский на пленарном заседании в рамках XXI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». По данным РЖД, избыточность парка на сети сейчас достигает 300 тыс.единиц. При этом для операторов складывается ровно противоположная ситуация: присутствует дефицит полувагонов, цена покупки любого вагона крайне высока и содержание обходится дорого. «При росте оборота, который вызывает падение скорости движения подвижного состава, расход парка увеличивается. Груженный и порожний вагоны, даже если они на маршруте, […]

РегионТрансСервис продолжает укреплять свою позицию в ЭКГ-рейтинге.

РегионТрансСервис присвоен Продвинутый уровень с оценкой АА в категории крупный бизнес, что, безусловно, можно считать отличным показателем. Мы не останавливаемся на достигнутом результате и постоянно совершенствуемся. На оценку повлияли такие факторы, как стабильный рост выручки, подходы компании в сфере кадровой политики и применение современных технологий в реализуемых проектах.  

Производство железнодорожного литья возросло на 13%

Производство крупного железнодорожного стального литья возросло на 13% Увеличили выпуск все заводы отрасли за исключением Уралвагонзавода. Всего за 9 месяцев произведено около 226 тыс. т литья, согласно данным АО «Алтайвагон». На 80% к прошлогоднему уровню увеличил его выпуск Тихвинский вагоностроительный завод, на 9% – Рубцовский филиал «Алтайвагона», на 1% – «ВКМ–Сталь», на 10% – «Бежицкая сталь», на 24% – «Промлит», на 21% – «Балаково-Центролит». Добавим, в январе – сентябре выросло производство по основным комплектующим к грузовым вагонам. Выпуск боковых рам […]

ООО “РегионТрансСервис” принял участие в деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов»

Специалисты ООО «РегионТрансСервис» приняли участие в семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованный Редакцией «РЖД-Партнёр», который состоялся 09 ноября 2023 г. в Москве. Участники семинара обсудили состояние, тенденции и проблемы рынка ремонта грузовых вагонов, изменение в нормативно-технической документации, регламентирующей ремонт вагонов и их узлов, необходимость расширения географии сервисного обслуживания вагонов с учетом новых логистических цепочек, рост спроса на деповской ремонт инновационных вагонов, потребность рынка в подшипниках и возможность цифровизации для повышения эффективности производственных процессов вагоноремонтных предприятий.  

Анализ работы грузовых вагонов

На заседании Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу 04 октября 2023 г. был рассмотрен Анализ работы грузовых вагонов на сети железных дорог по итогам работы вагонного хозяйства в 2023 г. (ПКБ ЦВ ОАО «РЖД»). На основании предоставленного отчета было отмечено: – анализ причин отцепок грузовых вагонов во внеплановый ремонт ТР-1 и ТР-2 на дорогах РФ за 8 месяцев 2023 года, отмечает рост пробега грузового вагона на сети железных дорог на 1 % и увеличение на 0,5 % погрузки вагонов, вместе с тем отмечен […]

Тарифы проиндексируют на 7,6%

В кабмине сообщили, что дополнительного увеличения в январе 2024 года не будет. Базовые тарифы на грузовые железнодорожные перевозки будут проиндексированы с 1 декабря 2023 года на 7,6%, дополнительного увеличения в январе 2024 года не будет. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин, копия документа есть в распоряжении ТАСС. Документом также установлена целевая надбавка к базовым тарифам на грузовые перевозки, которая будет использоваться для финансирования мероприятий, обеспечивающих транспортную безопасность. Так, с 1 декабря 2023 года по 31 декабря 2024 года размер […]